HSLD-500油水分离装置柴油液液聚结器

 HSLD-500油水分离装置柴油液液聚结器气／液聚结材料特点     

1 ．在外层设预过滤器拦截固体杂质

流体从内向外流经聚结器，聚结器的内层是预过滤器，固体颗粒在外层被拦截阻档在预过滤器层上，防止影响聚结过程。

2 ．三种拦截机理共同作用来捕捉雾滴

HSLD-500油水分离装置柴油液液聚结器对油、水和其它液体的雾滴，被聚结器内部的超细玻璃纤维捕捉，超细纤维是微米级纤维，对气流形成了曲折的通道，迫使固体颗粒和液体雾滴在以下三个机理的作用下，被超细纤维捕捉。惯性碰撞，扩散拦截和直接拦截是过滤的三个机理。惯性碰撞是指在流体运动方向变化后，颗粒由于惯性作用而碰撞到滤材上。一般对于2μm和更大的颗粒，作用显著。扩散拦截在气体中对0.2μm以下的颗粒是主要的拦截方式。对粒径从0.2μm到2μm 的颗粒来说，只有依靠直接拦截才起作用。直接拦截是表示孔径分布的zui基本的一个特征，孔径越小，直接拦截率越高，去除颗粒的效率越高。

3 ．优异的聚结材料对液体有良好的吸附能力

聚结材料是，100％的超细硼硅盐玻璃纤维，由树酯固结在一起。这种材料对液体有良好的浸润性能。对聚结器来说，仅有细小的孔径是不够的，液体与固体颗粒不同，其形状是可变的。雾滴只有吸附在纤维上，才有利干发生聚结过程。

4 ．不破碎（Non 一wicking ）排放层

气／液聚结器在聚结介质的zui外层，紧紧接着一层不破碎排放层，它使油和水从气流中分离出来后，通过重力排放到聚结器底部，防止已聚结的液滴破碎，被气体重新带入气流。

5 ．高纳污能力

聚结器是深层结构，具有高表面积。对许多较大聚结器，还有一打折的预过滤器以增加表面积来提高纳污能力。

6 ．多种精度可供选择，使应用优化

采用专有技术，把直径发生改变的纤维结合起来，产生了多种级别的过滤介质，每一种都有特定的孔径分布。