蛟河市行车式刮吸泥机-污水处理在线

参考价	面议

产品详情

蛟河市行车式刮吸泥机

行车式吸泥机结构组成部分：

　　1、传动装置：采用轴装式减速机作为驱动动力，行车式吸泥机，装在行车两端梁上，为双驱动，，装卸方便，其上设过载保护装置，当设备驱动过载时，起停机保护(调节压紧弹簧调节预压力)。

　　2、行车平台：行车平台为桁架结构梁，吸泥系统、吊架装在其上，驱动装置装在两端梁上，构成吸泥机的主体。

　　3、吸泥系统：采用四台潜污泵作为吸泥动力，装在行车平台上，与泥管路相连。行车沿池长方向时，潜污泵将池底沉淀污泥吸至管道中，经泥管路列到泥槽内。

　　4、撇油装置：吸泥机上装撇油刮板将池体内漂浮的浮油刮集到池体的两端，再由池体两端的油装置除。

　　5、泥管路：与潜污泵相连，用来除污泵吸至管路中的污泥。

　　6、吊架：与吸泥机行车平台相连，用来支承悬挂吸泥管路及刮泥板等。

　　7、刮泥板：用来刮集沉淀于池底的污泥，其结构呈菱形更效的实现刮集污泥的，刮泥板底端距池底一定的距离，为减小设备在中的阻力，且使污泥更好的流动性，便于潜污泵吸。

　　8、电控制箱：该机具手动、紧停、反向、切断、y时等控制功能，若发生故障或维修原因可通过停止按钮关闭电机，实现紧急切断。

　　9、行车到沉淀池两端时，通过限位开关，行车式刮吸泥机操作规程，可将行车停留或反向，控制箱内设y时装置，可调节y时时间来控制设备的时间间隔。另外还吸泥泵的开、停与行车分控，以及漏电保护功能。

　　10、行车式吸泥机行程控制装置：安装在驱动装置的两端，与钢轨上的限位质子相碰撞，实现行车的往复运动。

一、用途

行车式虹吸泥机用于污水处理平流沉淀池，将沉淀在池底上的污泥刮集至泵吸泥机口，通过虹吸，边行车边吸泥，经虹吸管将污泥出池外，以便污泥回流或者浓缩脱水。

二、点

1、重量轻。由于采用板梁结构，比传统机构重量大大减轻。

2、方便，低。

3、的传动机构，减速机采用轴装式减速机，，紧凑、。

4、电原件均采用用户外形，完可靠，可随机控制或远程控制。

三、构造及工作过程

行车式虹吸泥机由工作桥、抽真空系统、驱动机构、虹吸装置、电控制箱等组成。本设备由四点支撑箱式横梁跨在平流池上，采用水射器抽真空形成虹吸，利用池内外的水位差，架设虹吸管，行车靠电机带动减速机，双边驱动做地范围的移动，抽吸沉淀池池底的泥渣，达到出污泥的。

工作过程：

行车式吸泥机一般由多台潜污泵组成吸输泥系统、断流阀、主梁、端梁及驱动装置、控制柜、轨道等组成。

主梁由两端梁上的驱动装置带动，沿铺设在池上的轨道行驶，随主梁一同运动的潜污泵将沉积在池底的污泥吸取并经输泥管至池外泥沟。当具虹吸条件的沉淀池（沉淀池出水堰与泥口位差不小于3米）在潜污泵启动泥后切断电源，泥方式可由泵吸切换为虹吸；当要求停止泥时，可打开断流阀，大量空进入输泥管道，虹吸破坏，泥即行中断。

工作原理
行车式虹吸泥机一般停驻在沉淀池的出水端，先向水封箱内注水，浸没住管口上方约100mm，同时启动真空泵抽吸吸泥管内的空，管道内形成一定真空后，泥水则会通过吸泥管*地将污泥抽向池外出。此时电点压力表的触点信号关闭真空泵，同时启动驱动电机使泥机沿钢轨前进时，吸泥管不断吸泥泥，到达沉淀池另一端，碰触返程行程开关时，驱动电机先停止然后反向运转，泥机开始返程泥，当到初始位置时，碰触行程开关，吸泥机停止，电磁阀自动打开，使空进入虹吸系统，将真空破坏，则停止泥。

蛟河市行车式刮吸泥机

行车式虹吸泥机主梁一般采用方管(碳钢或不锈钢)焊接而成。碳钢材质主梁采用热镀锌工艺加工处理，足够的强度和刚度，安系数高，可确保5年内不锈蚀。上面铺设走道板，端梁采用槽钢焊接结构件，端梁与主梁用螺栓连接，端梁下部装驱动装置、主动轮、从动轮主轴及轴承。

设备结构
（1）吸泥机主梁
BYHHX型行车式虹吸泥机主梁一般采用方管(碳钢或不锈钢)焊接而成。碳钢材质主梁采用热镀锌工艺加工处理，足够的强度和刚度，安系数高，可确保5年内不锈蚀。上面铺设走道板，端梁采用槽钢焊接结构件，端梁与主梁用螺栓连接，端梁下部装驱动装置、主动轮、从动轮主轴及轴承。
（2）驱动装置
BYHHX型行车式虹吸泥机为双边驱动结构，采用减速机+行走钢轮，安装在端梁上，具平稳，能源消耗少，噪音小，检修方便简单等点，在各种工况下都能传递所需要的功率和扭矩。
（3）真空系统
真空系统由真空泵、水分离箱、电点真空表、破坏虹吸电磁阀、水封箱等组成，设置在出泥端的工作桥上，以便于操作和观察。
（4）吸泥系统
吸泥管采用304不锈钢管均匀列在池底部，固定在不锈钢结构件上，一端伸入池底与扁嘴吸口相连，并设不锈钢支撑，另一端与泥总管相连，泥总管伸向桥一端的泥槽内的水封箱中，桥端泥管上部支管与虹吸系统相连。
（5）刮泥板：刮泥板采用304不锈钢菱形刮板，与吸泥管轴线成45°，行车式虹吸泥机时将吸口与吸口之间的污泥推向吸口，使泥*均匀。吸泥嘴与吸泥管采用法兰连接。
（6）与吸泥机配套的钢轨两端设行走限位装置。
吸泥机的4个轮同时在钢轨上行走，车轮与钢轨啮合紧凑，不会发生啃轨、爬轨现象，行走限位装置（行程开关）安装在行走钢轨两端，可起到行走换向。行车行走平稳，噪音小。

性能结构：

1、刮泥桥的构成包括驱动电机、齿轮传动装置、旋转的桥体、浮渣刮板、刮泥装置和部必要的附件和紧固件。

2、走道板为钢制网格平台。桥由支座固定支撑在砼支墩（砼进水筒）上，在砼池壁墙上由两个行走轮支撑。

3、刮泥桥为双（单）周边驱动，驱动机械包括电机，减速箱为摆线针轮减速箱，采用SEW或JIE或BONENG产品。电机通过链条和链轮与主动轮连接，驱动装置包括可以预调的转矩限制装置，以防止负荷情况下损坏整个机械、在电机负荷时，一个限制开关可以停止电机工作。电机为防风雨型，电机功率为 0.55KW，电压380V，频率50HZ。

4、转轴包括一回转盘和一个垂直轴并带锚销。供电通过地下电缆致到滑环，并沿着桥到驱动电机，集电装置在安装时滑环在水平信置、且电刷宽度在滑环的宽度范围内，两组刷握对称安装，刷握线沿走道线布置，刷握间及集电环间的绝缘材料的抗漏电强度符合GB1336-77中的VI级规准。

5、桥的末端装铰链式刮板装置，这样了当刮板刮过浮渣斗壁的上方时，刮板、浮渣挡板和浮渣斗臂之间保持连续的接触，刮板外部末端一氯丁橡胶耐磨带，了刮板与浮渣挡板接触并位于底边之上。当刮板与浮渣斗壁接触时，浮渣被刮板刮过斗壁，并落入浮渣斗中。

6、在桥的两端出水渠上方，安装尼龙清洁刷，随桥的旋转自动清刷出水渠两侧内壁。清洁刷的制作和出水渠断面相匹配，能进行一定范围的调节，并便于更换。

7、浮渣斗由池壁提供促够的支撑，浮渣斗能过一条管道将浮渣到池外的浮渣井。浮渣斗用3㎜不锈钢板制成，尺寸根据沉淀池和刮泥机定。、

行车式刮吸泥机在使用的过程中，要经常检查维护，一但出现故障情况及时组织维修人员进行设备维修，遇到解决不了的问题应及时跟设备。下面博宇小编为大家总结了行车式刮吸泥机设备常见故障解决方法，希望能在工作中帮到您。

　　1、行架结构变形

　　产生原因：池底污泥成坡型分布，行车个部分受阻力不均。

　　解决办法：由于行车式刮吸泥机各部位阻力不均，所产生的阻力不同，可在刮吸泥机两侧配重，使各部位的正压力均匀；或在行车式刮吸泥机所受阻力小的部位设置阻水板，人为使行车式刮吸泥机在行走时所受阻力大致相当，就不会导致航车结构变形的不良后果。

　　2、主梁发生变形

　　产生原因：主梁设计不合适，刚度不足。

　　解决办法：设计时充分考虑行车架自重、设备及附加设备自重、各种阻力以及刮吸泥机安装后可能的zui大活载，设计刚度要足够；对于已经安装并投入使用的刮吸泥机，采用恢复主梁的上拱度，后在角钢制作两榀型钢梁，与原主梁焊成一体，以达到加固柱梁刚度的。

　　3、啃轨与脱轨

　　产生原因：B/L取之不当、两主动轮不同步、行车结构变形、轨道铺设公差限、车轮组安装偏差等等。

　　解决方法：为行车式刮吸泥机正常偏斜时刮泥机结构不致楔住，以及减轻斜行时啃轨，设计时因充分考虑主梁的水平刚度，以减小主梁在水平面的弹性变形，另外，在净水工艺平面布置时，应避免采用沉淀池侧面进水方式；轨道铺设应严格按照文件中的技术要求执行；车轮组要求可按桥式起重机技术规准执行。

　　4、两驱动轮成对角线布置

　　原因：从设计与制作上看，一定的简便性。可是由于积泥阻力对刮泥机的力矩，使得两驱动轮的轮压产生了比较大的差异，在行车式刮吸泥机重力达不到一定值时，其轮压值较小的驱动轮因粘力不够打滑不行走，而另一个驱动轮则尽力向前。在这种情况下，就会出现行车式刮吸泥机严重斜行并卡死，主梁承受的额水平弯矩加剧，其水平弯曲变形更加严重。并且会在主梁介平面产生一个扭矩，弱主梁抗扭刚度不足，则一个车轮会抬起，啃轨和脱轨、行车结构扭曲变形、烧坏电机、损坏机械零部件等恶果都可能发生。