阳江市行车式刮吸泥机设备

阳江市行车式刮吸泥机设备

行车式刮吸泥机的

　　行车式刮吸泥机是在给水工程的沉淀池泥中使用的，利用压力差收集底泥的泥机械。行车式吸泥机也是污水处理的设备之一，在这种工艺过程中是十分常见的泥机械。当然吸泥机并不是的泥设备，但泥是目共睹的，在污水处理也发挥着重要的。

　　行车式刮吸泥机的基本工作原理

　　行车式刮吸泥机在吸泥机中是很普通的一种，它的基本工作原理为:

　　l) 行走: 本吸泥机的传动机构采用二级摆线针轮减速机，用十字滑块联轴器与车轮车直联，带动钢质车轮在池边轨道上滚动。用行程开关控制吸泥机的行程，使之不停地往返行走吸泥。虹吸式吸泥机利用虹吸原理，在吸泥机工作之前，启动真空泵或水射器，抽去吸

　　2) 吸泥:

　　泥管内的空后，停止真空泵。打开吸泥管，利用沉淀池内外的水位差，将由池底刮泥板刮集到吸泥嘴处的活性污泥*地抽出池外。泵吸式吸泥机直接用污泥泵泥。吸泥机工作时，同步启动液下泵，将污泥抽出池外。
行车式刮吸泥机设备常见故障解决方法。

1、行架结构变形

　　产生原因：池底污泥成坡型分布，行车个部分受阻力不均。

　　解决办法：由于行车式刮吸泥机各部位阻力不均，所产生的阻力不同，可在刮吸泥机两侧配重，使各部位的正压力均匀；或在行车式刮吸泥机所受阻力小的部位设置阻水板，人为使行车式刮吸泥机在行走时所受阻力大致相当，就不会导致航车结构变形的不良后果。

　　2、主梁发生变形

　　产生原因：主梁设计不合适，刚度不足。

　　解决办法：设计时充分考虑行车架自重、设备及附加设备自重、各种阻力以及刮吸泥机安装后可能的zui大活载，设计刚度要足够；对于已经安装并投入使用的刮吸泥机，采用恢复主梁的上拱度，后在角钢制作两榀型钢梁，与原主梁焊成一体，以达到加固柱梁刚度的。

　　3、啃轨与脱轨

　　产生原因：B/L取之不当、两主动轮不同步、行车结构变形、轨道铺设公差限、车轮组安装偏差等等。

　　解决方法：为行车式刮吸泥机正常偏斜时刮泥机结构不致楔住，以及减轻斜行时啃轨，设计时因充分考虑主梁的水平刚度，以减小主梁在水平面的弹性变形，另外，在净水工艺平面布置时，应避免采用沉淀池侧面进水方式；轨道铺设应严格按照文件中的技术要求执行；车轮组要求可按桥式起重机技术规准执行。

工作过程：

行车式吸泥机一般由多台潜污泵组成吸输泥系统、断流阀、主梁、端梁及驱动装置、控制柜、轨道等组成。

主梁由两端梁上的驱动装置带动，沿铺设在池上的轨道行驶，随主梁一同运动的潜污泵将沉积在池底的污泥吸取并经输泥管至池外泥沟。当具虹吸条件的沉淀池（沉淀池出水堰与泥口位差不小于3米）在潜污泵启动泥后切断电源，泥方式可由泵吸切换为虹吸；当要求停止泥时，可打开断流阀，大量空进入输泥管道，虹吸破坏，泥即行中断。

   行车式虹吸泥机主梁一般采用方管(碳钢或不锈钢)焊接而成。碳钢材质主梁采用热镀锌工艺加工处理，足够的强度和刚度，安系数高，可确保5年内不锈蚀。上面铺设走道板，端梁采用槽钢焊接结构件，端梁与主梁用螺栓连接，端梁下部装驱动装置、主动轮、从动轮主轴及轴承。

设备结构

（1）吸泥机主梁
BYHHX型行车式虹吸泥机主梁一般采用方管(碳钢或不锈钢)焊接而成。碳钢材质主梁采用热镀锌工艺加工处理，足够的强度和刚度，安系数高，可确保5年内不锈蚀。上面铺设走道板，端梁采用槽钢焊接结构件，端梁与主梁用螺栓连接，端梁下部装驱动装置、主动轮、从动轮主轴及轴承。
（2）驱动装置
BYHHX型行车式虹吸泥机为双边驱动结构，采用减速机+行走钢轮，安装在端梁上，具平稳，能源消耗少，噪音小，检修方便简单等点，在各种工况下都能传递所需要的功率和扭矩。
（3）真空系统
真空系统由真空泵、水分离箱、电点真空表、破坏虹吸电磁阀、水封箱等组成，设置在出泥端的工作桥上，以便于操作和观察。
（4）吸泥系统
吸泥管采用304不锈钢管均匀列在池底部，固定在不锈钢结构件上，一端伸入池底与扁嘴吸口相连，并设不锈钢支撑，另一端与泥总管相连，泥总管伸向桥一端的泥槽内的水封箱中，桥端泥管上部支管与虹吸系统相连。
（5）刮泥板：刮泥板采用304不锈钢菱形刮板，与吸泥管轴线成45°，行车式虹吸泥机时将吸口与吸口之间的污泥推向吸口，使泥*均匀。吸泥嘴与吸泥管采用法兰连接。
（6）与吸泥机配套的钢轨两端设行走限位装置。
吸泥机的4个轮同时在钢轨上行走，车轮与钢轨啮合紧凑，不会发生啃轨、爬轨现象，行走限位装置（行程开关）安装在行走钢轨两端，可起到行走换向。行车行走平稳，噪音小。