高铁站污水处理设备

高铁站污水处理设备

高铁站污水处理设备

一、高铁站污水处理装置介绍

高铁站污水处理装置采用多种方法，包括厌氧反应和好氧反应。厌氧反应可有效地去除废水中的有机污染物，并将有机污染物转化为沼气。好氧反应可进一步将废水中的难降解物质降解，使之能达标排放。另外，高铁站污水处理装置还采用三相分离器，水、污泥和沼气分离效果好，可有效防止污泥流失，从而保证厌氧反应器中具有较大的污泥存有量。

高铁站污水处理装置的工艺流程为：污水→格栅→微动力厌氧好氧池→沉淀池→景观绿地→排放。该工艺将微动力厌氧好氧污水治理技术与景观建设相结合，与纯粹的生态治理工艺相比，对气候的适应性较强，治理效果稳定可靠；运行成本低，污泥产生量少，维护简便，景观绿地可美化周边环境，二次污染少。

二、高铁站污水处理思路： 

1）预处理：污水的预处理是整个系统能否yx运行的关键。污水中含有大量易腐化的有机物，bx在进入处理系统前加以拦截，以防止悬浮固体有机质腐化成为溶解性有机质，导致污水COD、BOD5浓度升高。常用的预处理方法很多，主要包括：调节、隔油等。考虑到本工程的水量及水质特点，预处理工艺采用格栅、综合调节相结合的工艺。 （

2）二级处理（水解酸化）：污水中有些物质难以被一般的好氧菌直接利用，其生物降解过程中一般是先通过酶的作用分解成氨基酸、碳水化合物等小分子有机物，然后方可被好氧菌直接利用。其主要在于能够去除较多的有机物、降解分子量大和碳链较长的物质、提高进水的可生化性，同时由于其不进入产烷阶段，对环境条件的要求较低，能够抵抗一定的水质和水量的冲击负荷，同时水解酸化反应在厌氧和缺氧条件下都能够发生，对反应池的结构形式要求较低。 

3）生化处理：接触氧化法是一种好氧膜法工艺，微生物以生物膜形式及悬浮态生长于水中，因此它兼具活性污泥及生物滤池二者的特点。池内设置立体弹性填料和曝气管路系统，并于曝气管路系统上安装微孔曝气器。弹性填料由拉毛的PP材质的丝条和绞绳制成，呈圆形毛刷状，比表面积大，能附着大量的微生物膜。该填料挂膜快，脱膜容易，运行时丝条对空气泡能起到jh的切割作用，使大气泡切割成小气泡，可增加气液接触面积，促进氧的传递，从而提高处理效果。

三、高铁站污水处理方法

1. 生物处理法

生物处理法是目前较为成熟的高铁废水处理方法之一。利用微生物对有机污染物进行降解，达到净化水质的目的。生物处理法可以分为好氧生物处理和厌氧生物处理两种方式，根据高铁废水的特点来决定采用何种生物处理方式。

2. 物理化学处理法

物理化学处理法一般是指采用各种化学剂或物理手段来降解有机污染物，达到净化水质的目的。该方法中比较常见的处理方式包括氧化法、吸附法、沉淀法和离子交换法等。这些方法的效果依赖于反应控制因素和处理条件，而这些因素往往非常复杂，要在实际应用中取得好的效果并不容易。

3. 膜处理法

膜处理法是近年来发展起来的高铁废水处理技术，因其操作简单、运行费用较低等优点而备受青睐。膜处理法是将高铁废水通过不同类型的膜（如微孔膜、反渗透膜等）进行分离和过滤，有效去除废水中的杂质和污染物，实现废水的清洁化。