不锈钢汽水分离器

AS不锈钢汽水分离器

AS不锈钢汽水分离器

汽水分离装置是一种由多个汽水分离元件连接固定在一起的装置，位于壳体内部的下方，其作用是将汽水分离器分离出来的水和蒸汽分别排放出去，具有分离效率高、蒸汽压降小、结构紧凑的特点。该装置包含上、下部的安装槽、多孔板和汽水分离器等部件。

汽水分离装置的核心元件是汽水分离器，评判其设计性能的好坏，主要由以下三项指标决定：汽水分离的效率、允许蒸汽流过分离器的“临界速度”和蒸汽流过分离器的压降。汽水分离器具有很多种结构形式，当前大多数均采用波纹板式。波纹板式分离器的工作原理是利用湿蒸汽中水滴具有较大质量和惯性的特性来实现汽水分离。当湿蒸汽遇到波纹板后，干蒸汽绕过波纹板继续向前，水滴则由于惯性撞击在波纹板上并聚集下来，落到分离器底部并排出。这样，湿蒸汽在分离器内多次改变流动方向后，可使得大部分水滴凝聚下来，有效降低蒸汽湿度。汽水分离器的蒸汽流量分布设计应使蒸汽均匀地进入分离器，并应使绕过分离组件的旁流量最小。

关于汽水分离器的性能，可通过实验的方法进行验证。实验方法为采用一定干度的空气—水混合物或模拟实际工况的湿蒸汽以不同的流速通过若干片分离板型组成的一个分离模型，通过测算分离模型进出口干度，确定分离效率；通过测定进出口压差，确定其压降。分离器的性能需满足下列要求：对应分离器实际正常运行负荷范围，分离模型进口蒸汽干度不大于86%时，出口蒸汽干度不小于99%且分离模型压降不大于14kPa。

从分离器排出的蒸汽一般仍存在一定的湿度，称之为残余湿度。残余湿度将导致所需的加热蒸汽量增加，或引起再热器出口温度降低，这是分离器设计存在的一个很大问题。因此如何设计一个高效的汽水分离器，是主要研究方向